成為第43位成員 首艘韓國(guó)籍集裝箱船順利轉(zhuǎn)籍“中國(guó)洋浦港”

發(fā)布日期： 2023-11-21 來(lái)源：中國(guó)海事 訪問(wèn)量：

11月20日，“長(zhǎng)錦揚(yáng)子江”（Yangtze Trader）輪獲得了“中國(guó)洋浦港”籍全套船舶證書(shū)，正式落戶(hù)海南自貿(mào)港，實(shí)現(xiàn)跨國(guó)轉(zhuǎn)籍不停航。該輪由韓國(guó)濟(jì)州港轉(zhuǎn)籍到“中國(guó)洋浦港”，成為第三艘入籍“中國(guó)洋浦港”的外資船舶。截至目前，入籍“中國(guó)洋浦港”國(guó)際船舶已達(dá)43艘，總運(yùn)力逾530萬(wàn)載重噸。

據(jù)了解，“長(zhǎng)錦揚(yáng)子江”輪為集裝箱運(yùn)輸船，船長(zhǎng)147.9米，總噸9944，載重噸13242.8。“船舶在開(kāi)航前順利領(lǐng)到了新‘戶(hù)口本’，完全不影響船舶的正常營(yíng)運(yùn)?！薄伴L(zhǎng)錦揚(yáng)子江”輪的船舶管理公司——上海哥倫比亞船舶管理公司中國(guó)區(qū)總經(jīng)理薛瑞俊在領(lǐng)取證書(shū)時(shí)表示，該輪原計(jì)劃于11月14日在韓國(guó)釜山港完成交接，從韓國(guó)轉(zhuǎn)入中國(guó)登記，但因?yàn)殂y行轉(zhuǎn)賬延誤，導(dǎo)致16日才拿到韓國(guó)注銷(xiāo)證明，由于該輪有長(zhǎng)期租約在身，所有交接任務(wù)必須在船舶在港裝卸作業(yè)期間完成，轉(zhuǎn)籍登記時(shí)間緊迫，而且整個(gè)交接過(guò)程均在海外，**又牽涉到多個(gè)單位，工作流程復(fù)雜交錯(cuò)、涉及面廣，轉(zhuǎn)籍工作面臨不少困難和挑戰(zhàn)，但海事部門(mén)開(kāi)啟“綠色通道”，注銷(xiāo)后第二天就拿到了國(guó)籍證書(shū)，轉(zhuǎn)籍工作進(jìn)行得非常順利，為企業(yè)節(jié)省了大量時(shí)間和運(yùn)營(yíng)成本。

便捷高效的轉(zhuǎn)籍工作能給航運(yùn)企業(yè)帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的好處，海南海事局政務(wù)中心張丹竹介紹說(shuō)，海事部門(mén)在轉(zhuǎn)籍過(guò)程中主動(dòng)靠前服務(wù)，多次與航運(yùn)企業(yè)座談交流，現(xiàn)場(chǎng)為企業(yè)答疑解惑，并安排專(zhuān)人提供“一對(duì)一”服務(wù)，指導(dǎo)企業(yè)做好各項(xiàng)轉(zhuǎn)籍準(zhǔn)備，并提前對(duì)各項(xiàng)船舶證書(shū)、文書(shū)的申請(qǐng)材料進(jìn)行預(yù)審。同時(shí)，按照“一事聯(lián)辦”的工作機(jī)制，實(shí)施了容缺后補(bǔ)、極簡(jiǎn)審批等一系列舉措，在韓國(guó)注銷(xiāo)當(dāng)日辦理了船舶所有權(quán)登記，待船舶檢驗(yàn)完成后辦結(jié)了船舶國(guó)籍證書(shū)、最低安全配員證書(shū)等多項(xiàng)船舶證書(shū)、文書(shū)，轉(zhuǎn)籍手續(xù)高效便捷，所有海事政務(wù)事項(xiàng)均在申請(qǐng)當(dāng)天辦結(jié)，第一次實(shí)現(xiàn)海南自貿(mào)港境外船舶轉(zhuǎn)籍**不停航。

3年來(lái)，洋浦新增航運(yùn)相關(guān)企業(yè)近600家，航運(yùn)要素加速聚集海南自貿(mào)港。

來(lái)源：海南海事

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